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如何科学选择沥青路面再生技术？

　　第1步:大量前期调查。主要包括历史资料、路面破损状况、路面结构强度、旧路面材料性能等的调查。历史资料调查主要包括查看原路的设计、施工、竣工、养护维修及交通量资料。路面破损状况则是查看路表面缺陷、变形及裂缝程度，并对路面的养护活动及基层、路基问题进行勘察。路面结构强度调查是对路面结构的弯沉及厚度进行查看。旧路面材料性能调查则是分析旧沥青老化程度、旧骨料及其组成。

　　第二步:路面状况评价，从而总结出旧沥青路面的性能。包括路面状况指数PCI、路面强度系数SSI、行驶质量指数PQI、路面摩擦系数SFC及综合评价指标PQI。

　　第三步:初选再生方式。根据原路面情况及现有条件，在就地冷再生、就地热再生、全厚式再生、厂拌冷再生、厂拌热再生等再生方式中进行初选。

　　第四步:筛选再生方式时，要注意经济分析，分析初期投资费用和寿命周期费用等问题。

　　第五步:较终确定再生方式，并进行详细的工艺设计与分析。

江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备，是一家专业从事高速公路，国，省，县道公路，**道路等养护维修，就地冷再生，沥青道路养护，厂拌泡沫沥青冷再生，乳化沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，株洲道路养护，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。

浅谈冷再生——施工

冷再生不是一种新的维修破坏道路的方法。在过去的50年或更长的时间内，冷再生通常称作稳定法，道路养护费用，已通过各种方法用于实践。这些方法包括使用松土机、翻松机、破碎机和稳定剂等回收现有路面与下卧层材料；加入乳化沥青、稀释沥青和其他再生剂和在料堆上喷射混合液体，并用刮铺机、横轴拌和机与各种类型的移动式设备拌和。较后用刮片铺平，并用各种压实设备碾压。

 冷再生有两种方法：现场冷再生与厂拌冷再生。现场冷再生由于大大减少了货车运输，因为更快、更机构及，更有秩序和环境更友好。现场冷再生称为充分利用现有路面的材料的沥青路面维修方法。现场冷再生用沥青与化学添加剂处理现有路面，*加热就可以恢复路面层，路面再生结束后所有工作也就晚成。除使用再生剂外，高速道路养护，不需要运输其他一般材料，处理厚度通常是3~5英寸（75~125mm）。

 如今，经过设备制造商、承包代理商和承包商的创新，现场冷再生工艺取得显著的发展。较重要的发展是大型冷刨机的发展。现代冷再生设备一天能出料达3.2千米车道的道路。结果是稳定维修道路的总费用约是传统施工方法的40%~50%。

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